КАК ПЕРЕВЕЗТИ ПРЕКУРСОРЫ ИЗ КИТАЯ В РФ?

Jason Duval

Пассажир
Сообщения
14
Реакции
41
Добрый день форумчане!
На данный момент ко мне обратился клиент с просьбой помочь найти карго из Китая в РФ. Я хоть сам и занимаюсь подбором персонала, но с таким сталкиваюсь впервые.
Может у кого то есть знакомые и проверенные сервисы в этом направлении.
Буду рад обсудить детали
 
Добрый день форумчане!
На данный момент ко мне обратился клиент с просьбой помочь найти карго из Китая в РФ. Я хоть сам и занимаюсь подбором персонала, но с таким сталкиваюсь впервые.
Может у кого то есть знакомые и проверенные сервисы в этом направлении.
Буду рад обсудить детали
А клиент в звании майора?))) В ЛС кас номера нужных реактивов, объём.
 
Мне кажется тут не кто не скажет как их найти, мож даже китайцы сами здесь торгуют и конкуренты им не нужны, надо самому ехать в Китай и налаживать связи с чёрными каргистами либо с хим заводами, но имей виду в Китае за наркотики смертная казнь но прекурсоры легальны, так что мне кажется это ахренеть как не просто будет, самому интересно узнать как проворачивается подобная система
 
А клиент в звании майора?))) В ЛС кас номера нужных реактивов, объём.
Отписал
Сообщение обновлено:

Мне кажется тут не кто не скажет как их найти, мож даже китайцы сами здесь торгуют и конкуренты им не нужны, надо самому ехать в Китай и налаживать связи с чёрными каргистами либо с хим заводами, но имей виду в Китае за наркотики смертная казнь но прекурсоры легальны, так что мне кажется это ахренеть как не просто будет, самому интересно узнать как проворачивается подобная система
Я не собираюсь ходить по Китаю с наркотиками)
Скорей всего есть энтузиасты, которые предоставляют такие услуги
 
Последнее редактирование:
Розетыч поможет, человек надежный и знающий.

А публично такую инфу никто никогда не даст, как все организовывать. Это сверхценная информация, и каналы у каждого свои, кто не мусарской. Как везут основную массу химла, известно и даже тут не раз упоминали-через тяк и южные ворота в москве. Но это абсолютно контролируемая погонами история.
 
Добрый день форумчане!
На данный момент ко мне обратился клиент с просьбой помочь найти карго из Китая в РФ. Я хоть сам и занимаюсь подбором персонала, но с таким сталкиваюсь впервые.
Может у кого то есть знакомые и проверенные сервисы в этом направлении.
Буду рад обсудить детали
Никак. Кто говорит что везет что то с Китая - 100% мусор.
 
Никак. Кто говорит что везет что то с Китая - 100% мусор.
возят химию в другие страны где досмотр грузов под 100 процентов может быть, свои трюки и уловки. которые сказываются на итоговой цене. Для РФ точно так же работает, но да, не как раньше, когда можно было 5 тонн мпф привезти без вопросов и замарочек.
 
возят химию в другие страны где досмотр грузов под 100 процентов может быть, свои трюки и уловки. которые сказываются на итоговой цене. Для РФ точно так же работает, но да, не как раньше, когда можно было 5 тонн мпф привезти без вопросов и замарочек.
Слава коррупции...
 
Добрый день форумчане!
На данный момент ко мне обратился клиент с просьбой помочь найти карго из Китая в РФ. Я хоть сам и занимаюсь подбором персонала, но с таким сталкиваюсь впервые.
Может у кого то есть знакомые и проверенные сервисы в этом направлении.
Буду рад обсудить детали
Никто не расскажет и полезной информации не даст публично. Максимум rozetqq прибежит и пошуткует про "Товарища майора". Через это все новички интересующиеся и новенькие бизнесмены в данной сфере проходят. По теме могу сказать одну вещь. Действительно, если хочешь не красные преки, то тяни их сам из Китая или еще откуда. Организовать это очень тяжело и дорого. Огромный комплекс, который требует человекоресурсы, человекоталанты и фин.вложения. По этому, остается только как и 90% здесь, тех, кто не имеет возможности этот комплекс реализовать: прорабатывать стратегию, покупать не в масштабах "Во все тяжкие", на удачу, предпринимая все возможные меры безопасности. У более-менее адекватных продавцов. Как их определить? Да хрен его знает. Здесь на форуме многие друг друга объявляют мусорами, крысами, кидалами, метаются говном, кого-то банят, кого-то разбанивают. Не разобрать. Стоит посмотреть не только на тему с отзывами, но и все остальные темы продавца, его сообщения аккаунта на всем форуме. Присмотреться, как он ведет диалоги, какие отзывы поступают, что говорят о нем. Можно со старичками "в теме" поговорить, в личных сообщениях. Но большинство будет тебе свои услуги предлагать, разумеется, расхваливая. Так же, не торопиться. Несколько вариантов нужно рассмотреть. Не отвечать сразу на коммерческие предложения. Давать ответ и принимать решение спустя какие-то время с холодной головой. По большому счету все по факту опять в удачу упирается. Любое звено в цепи может оказаться красным. Склад, перевозчики, владелец, куратор, оператор. Сложно, очень сложно.
 
Никто не расскажет и полезной информации не даст публично. Максимум rozetqq прибежит и пошуткует про "Товарища майора". Через это все новички интересующиеся и новенькие бизнесмены в данной сфере проходят. По теме могу сказать одну вещь. Действительно, если хочешь не красные преки, то тяни их сам из Китая или еще откуда. Организовать это очень тяжело и дорого. Огромный комплекс, который требует человекоресурсы, человекоталанты и фин.вложения. По этому, остается только как и 90% здесь, тех, кто не имеет возможности этот комплекс реализовать: прорабатывать стратегию, покупать не в масштабах "Во все тяжкие", на удачу, предпринимая все возможные меры безопасности. У более-менее адекватных продавцов. Как их определить? Да хрен его знает. Здесь на форуме многие друг друга объявляют мусорами, крысами, кидалами, метаются говном, кого-то банят, кого-то разбанивают. Не разобрать. Стоит посмотреть не только на тему с отзывами, но и все остальные темы продавца, его сообщения аккаунта на всем форуме. Присмотреться, как он ведет диалоги, какие отзывы поступают, что говорят о нем. Можно со старичками "в теме" поговорить, в личных сообщениях. Но большинство будет тебе свои услуги предлагать, разумеется, расхваливая. Так же, не торопиться. Несколько вариантов нужно рассмотреть. Не отвечать сразу на коммерческие предложения. Давать ответ и принимать решение спустя какие-то время с холодной головой. По большому счету все по факту опять в удачу упирается. Любое звено в цепи может оказаться красным. Склад, перевозчики, владелец, куратор, оператор. Сложно, очень сложно.
В целом по всем параметрам я с тобой согласен. Тема как я убедился очень обширная в этом направлении, а играет роль каждый человек и случай. Видимо стоит прогладывать свою дорогу, иначе никак
 
В целом по всем параметрам я с тобой согласен. Тема как я убедился очень обширная в этом направлении, а играет роль каждый человек и случай. Видимо стоит прогладывать свою дорогу, иначе никак
Да, именно так. Если ты пришел сюда так же, как я, без связей и знаний, то на собственной шкуре все будем проверять и пробывать. Обрастать опытом, если успеем. Цена ошибки в даркнете высокая правда, если ты работаешь и синтезируешь сам, а не руководишь из онлайна.
 
Да, именно так. Если ты пришел сюда так же, как я, без связей и знаний, то на собственной шкуре все будем проверять и пробывать. Обрастать опытом, если успеем. Цена ошибки в даркнете высокая правда, если ты работаешь и синтезируешь сам, а не руководишь из онлайна.
На самом деле изначально у меня была цель предоставить услугу, по "логистике". Но исходя из всех перечисленных заморочек, все ведет к тому, что выгоднее и практичнее самим наладить производство и сбыт собственными силами. Хоть это имеет имеет свои риски, но на том берегу как говорится "золотое руно" и это стоит того
 
На самом деле изначально у меня была цель предоставить услугу, по "логистике". Но исходя из всех перечисленных заморочек, все ведет к тому, что выгоднее и практичнее самим наладить производство и сбыт собственными силами. Хоть это имеет имеет свои риски, но на том берегу как говорится "золотое руно" и это стоит того
Рассматривали такой вариант, в бытность Макса Планка, давно. У его команды была вакансия, по его словал легальная: перевозка и отгруз прекурсоров, оборудования, но был нюанс. Заключался он в том, что мы должны были стать первыми руками, без "основного склада", который отгружал бы нам все необходимое. Нужно было именно стать этими первыми руками и действовать официально: связываться с его фирмами из Китая, регистрировать ООО, арендовать склад, работать по регламентам и сан.нормам, со списками. Хранение, утилизация, покупка и все остальные прелести. Отчеты, формы, декларации, работа с налоговой, с роспотребнадзором и остальными ведомствами. Обдумали, посидели и решили не ввязываться в это дело. Ну, конечно же, это деанон был бы. По сему дважды нет.
 
Все верно сказано,пути есть, но свои ходы никто не отдаст, но с чины реально притянуть преки
Сообщение обновлено:

Никто не расскажет и полезной информации не даст публично. Максимум rozetqq прибежит и пошуткует про "Товарища майора".
Ну тут ты конечно не прав, мы кучу полезной инфы даём на общее обозрение
 

Похожие темы

Ищем тг каналы с живой аудиторией по всей РФ. Выгодно и удобно покупать напрямую. Дешевле чем на маркетплейсах. Сайт автопродаж: https://say1.cc Провожу набор сотрудников в Sayonara! Наш товар продают по всей РФ и в странах СНГ С нами работают многие продавцы из ТОПа! Дилеры о нас: (нажми...
Ответы
331
Просмотры
86К
Данная статья написана специально для мартовского конкурса авторских статей. До сегодняшнего дня я не был даже зарегистрирован на данном форуме, хотя знаю и читаю его давно, но мартовский конкурс сподвиг меня уже наконец зарегестрироваться. Хотя нет, буду с вами честен, сподвигли...
Ответы
29
Просмотры
Комплексный анализ нелегальной экономики активных торговых площадок в Даркнете, "Торговля наркотиками в темной сети - доклад о состоянии - 2022/2023" Предоставляю вашему вниманию результаты этого анализа. Некоторые торговые площадки не показывают статистику своих пользователей, однако в...
Ответы
64
Просмотры
10К
  • Закрыта
Фото трёх гандонов - источник хз кто;) 3 января 2022 - Начало протестов. На западе Казахстана люди вышли на митинги против властей Всё началось с недовольства повышением цены на газ в два раза (с 60 до 120 тенге за литр). Они требуют ухода из политики Назарбаева, который ранее возглавлял...
Ответы
60
Просмотры
Назад
Сверху Снизу